11月20日，小米汽車在北京亦莊的超級工廠迎來第50萬輛整車下線。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍指出，此里程碑印證了其涵蓋研發、制造、銷售、交付及服務的全鏈條體系能力已獲充分驗證，表明產品贏得市場廣泛認可，公司由此邁入規模化發展新紀元。該工廠應用了自研壓鑄合金材料與9100噸鎖模力的巨型壓鑄機。當前已有4臺同型設備投產，第5臺已運抵廠區，計劃年底完成安裝調試并投入生產，為未來產能擴充與品質保障提供關鍵支撐。
11月21日，小鵬汽車于廣州黃埔區知識城現代化工廠舉辦第100萬輛整車下線儀式暨首批X9超級增程車主交付活動，成為首家達成百萬輛量產規模的純電動新勢力車企。市場表現方面，小鵬今年憑借多款新車熱銷，國內外市場增長迅猛。2025年1-10月，其累計交付量達355,209臺，同比激增190%，增速顯著領先行業。同期海外交付量為34,712臺，同比增長106.7%。作為黃埔區汽車產業龍頭，小鵬持續擴大布局、提升產能。2025年5月知識城南區工廠一期量產，二期正加速建設。今年6月起，新型壓鑄、電池總裝等核心零部件項目相繼落地，強化產業鏈自主可控能力。小鵬較早布局大型一體化壓鑄，依托廣州工廠鴻圖科技的7000噸、12000噸、16000噸超大型壓鑄島及武漢工廠2臺7000噸壓鑄島，展現了強勁的技術實力與生產水平。
2025年前三季度，廣東鴻圖營業收入66.53億元，同比增長18.71%，在競爭加劇環境下維持了業務規模擴張。盡管受客戶年降壓力增大、訂單毛利下滑及原材料成本上漲影響，前三季度歸母凈利潤為2.1億元，同比下降21.38%，但單季業績已明顯好轉。第三季度營收23.83億元，同比增長21.05%；歸母凈利潤9584.31萬元，同比增長2.03%，毛利率環比提升，顯示下半年經營狀況較上半年穩步回升。作為壓鑄行業資深企業，鴻圖在一體化壓鑄領域的投入進入收獲階段。公司已部署5臺（套）超大型壓鑄機，其中廣州工廠配備16000t、12000t及兩臺7000t設備，肇慶金利工廠配置6800t設備，具備生產新能源汽車前艙、后地板及全尺寸電池托盤等核心部件的能力。伴隨主機廠一體化壓鑄車型放量，廣州工廠產能持續釋放，成為今年收入增長的關鍵驅動力。
擁有60年歷史的沃爾沃全球核心基地——瑞典托爾斯蘭達工廠，正以一體化壓鑄技術為新動力推動制造變革。這座年產能28萬輛（占沃爾沃全球總產量40%）的標桿工廠，通過引入一臺8400噸超大型壓鑄機，為計劃于2026年1月21日全球首發的純電EX60車型構建全新生產體系。
想了解更多有關《汽車產業一體化壓鑄技術應用加速推進，頭部企業產能與技術布局深化》，或您需要專門定制的壓鑄脫模劑，您可以添加聯系方式（同微信）15021483232 。
